汽車半軸的原理作用

              當(dāng)前位置 :網(wǎng)站首頁 > 新聞中心

              汽車半軸的原理作用

              作者 : admin 發(fā)表時(shí)間 : 2018-01-24 瀏覽 : 224
              半軸是差速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的實(shí)心軸,其內(nèi)端一般通過花鍵與半軸齒輪連接,外端與輪轂連接。

              現(xiàn)代汽車常用的半軸,根據(jù)其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。

              全浮式半軸只傳遞轉(zhuǎn)矩,不承受任何反力和彎矩,因而廣泛應(yīng)用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,只需擰下半軸突緣上的螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護(hù)帶來方便。

              半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結(jié)構(gòu)簡單、成本低,因而被廣泛用于反力彎矩較小的各類轎車上。但這種半軸支承拆取麻煩,且汽車行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險(xiǎn)。
              AV超碰免费人人妻,亚洲av片在线播放,久久精品国产亚洲怮,国产精品激情无码视频小说 看国产精品美女黄片 乱人伦视频在线观看中文