據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì),截至2016年6月底，全國汽車保有量達(dá) 1.84億輛。巨大的保有量背后，是報(bào)廢回收高峰期的到來。
然而，據(jù)了解，目前我國整體汽車報(bào)廢率仍然較低，平均僅為保有量的4%左右，明顯低于發(fā)達(dá)國家6%—8%的水平，回收率更是只有保有量的0.5%—1%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家5%—7%的水平。
大量報(bào)廢車輛下落不明，已經(jīng)成為汽車行業(yè)多年來的痼疾。
日前，《國務(wù)院關(guān)于修改〈報(bào)廢汽車回收管理辦法〉的決定（征求見稿）》發(fā)布，公開征求意見。根據(jù)意見稿，報(bào)廢汽車回收業(yè)務(wù)的審核部門將由經(jīng)貿(mào)管理部門變?yōu)閳?bào)廢汽車回收主管部門和環(huán)保部門，報(bào)廢汽車回收業(yè)不再納入特種行業(yè)管理，并且允許報(bào)廢汽車“五大總成” 交售給再制造企業(yè)。
而對于這樣的政策導(dǎo)向，能否進(jìn)一步規(guī)范報(bào)廢汽車市場？專家表示看好。
報(bào)廢汽車去哪了？
我國的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)已多次修改，2013年5月由商務(wù)部頒發(fā)的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，對各種機(jī)動(dòng)車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和年限做了相關(guān)的界定。
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